Caractéristiques techniques de ce modèle : Porsche 944 Turbo de 1989
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Identification du véhicule
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95KN150001-
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Référence moteur
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M44/52
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Référence transmission |
016R
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Production
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Production total monde
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4103
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Production USA
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dont 1385
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Moteur
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Nombre de cylindres
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4
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Alésage Course |
100 mm x 78,9 mm
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Cylindrée effective |
2479 cm3
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Taux de compression |
8,0:1
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Puissance du moteur
suivant 80/1269/CEE |
184 kW (247 cv)
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Au régime du vilebrequin de |
6000 tr/min
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Couple selon 80/1269/CEE |
350 Nm
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Au régime du vilebrequin de |
4000 tr/min
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Rendement volumétrique |
99,6 SAE net/cv - 74,2 SAE net-kW
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Indice d'octane requis pour le carburant |
95 RON / 85 MON
(Uniquement supercarburant sans plomb conforme à la norme DIN 51607)
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Consommation de carburant en l/100 km
Suivant 80/1268/CEE ou ECE A 70 |
Boite mécanique
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Boite automatique
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à 90 km/h
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à 120 km/h
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Cycle urbain
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Consommation d'huile moteur |
Jusqu'à 1,5 litre aux 1000 kms
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Régime maximal admissible |
6500 tr/min
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Bougies d'allumage |
Bosch WR 7 DC
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Ecartement des électrodes |
0,7 mm + 0,1 mm
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Batterie |
12 V 63 Ah
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Alternateur |
1610 W / 115 A
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Ordre d'allumage |
1 - 3 - 4 - 2
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Allumage |
Par le dispositif électronique numérique de commande du moteur
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Attention haute tension!
Lors de travaux sur le système d'allumage et sur le compte-tours: Danger de mort !
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Courroie d' entrainement de l'alternateur |
Polyrib K6 720 Lw
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Courroie d'entrainement de l'alternateur et du compresseur du climatiseur |
Polyrib K6 1000 Lw
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Courroie d'entrainement de servopompe |
9,5 x 950
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Conception du moteur
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Type |
Moteur à quatre temps, 4 cylindres en ligne, avec 2 arbres de compensation
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Refroidissement |
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Graissage |
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Bloc-cylindres |
Alliage léger, en 2 parties
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Culasse |
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Commande de soupapes |
Par un arbre à cames en tête, tige-poussoir hydraulique
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Entrainement de I'arbre à cames |
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Vilebrequin |
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Coussinet de bielle |
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Alimentation |
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Préparation du mélange |
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Transmission
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Boile mécanique 5 vitesses
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Démultiplication 1e vitesse |
3,500 : 1
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Démultiplication 2e vitesse |
2,059 : 1
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Démultiplication 3e vitesse |
1,400 : 1
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Démultiplication 4e vitesse |
1,034 : 1
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Démultiplication 5e vitesse |
0,829 : 1
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Démultiplication Marche AR |
3,500 : 1
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Rapport du pont |
3,375: 1
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Embrayage |
Type monodisque à sec, à commande hydraulique
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Boite automatique
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Démultiplication 1e vitesse |
*
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Démultiplication 2e vitesse |
*
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Démultiplication 3e vitesse |
*
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Démultiplication Marche AR |
*
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Rapport du pont |
*
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Embrayage |
*
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Contenances
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Huile moteur |
Quantité totale d'huile env. 7,0 litres
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C'est la valeur mesurée à l'aide de la jauge qui est décisive. Différence entre repérés Min et Max, sur jauge environ 1.5 litre.
N''utilisez que des huiles de marque testées et autorisées par Porsche.
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Système de refroidissement |
Quantité totale env. 7,8 litres de réfrigérant
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Remplissage d'antigel en usine suffisant jusqu'à - 35'C.
N'utilisez que des antigels et produits anti-corrosion homologués par Porsche et prévus spécialement pour les moteurs et radiateurs en alliage léger. |
Boite de vitesses et différentiel |
Env. 2,0 litres d'huile hypoïde SAE 80 selon API
Classification GL 4 (ou Mil-L 2105)
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Boite automatique avec convertisseur |
Quantité totale env. 6,5 litres
Quantité à vidange env. 2,8 litres ATF (Dexron)
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Différentiel pour boite automatique |
Env 1 litres d'huile hypoïde SAE 90 selon API
Classification GL 5 (ou Mil-L 2105 B)
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Réservoir à carburant |
Env. 80 litres dont 8 litres de réserve
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Véhicules équipés d'un catalyseur: uniquement supercarburant sans plomb, conforme à la norme DIN 51607 95 RON /85 MON
Véhicules sans catalyseur: supercarburant sans plomb, conforme à la norme DIN 51607
Ou supercarburant au plomb, conforme à la norme DIN 51600. 95 RON - 85 MON |
Direction assistée |
Env. 0.6 litre de liquide d'hydraulique ATF (Dexron)
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Réservoir de liquide de frein |
Env. 0,2 litre
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N'utilisez que du liquide de frein neuf et non utilisé qui correspond à la recommandation SAE J 1703. DOT 3 ou DOT 4 |
Réservoir du lave-glace et lave-projecteur |
Env. 6,0 litres
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Poids
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Poids à vide selon norme DIN |
1360 kg
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Poids total admissible |
1645 kg
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Charge autorisée sur essieu avant* |
760 kg
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Charge autorisée sur essieu arrière* |
920 kg
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Charge remorquée autorisée, non freinée**/*** |
500 kg
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Charge remorquée autorisée, freinée**/*** |
1200 kg
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Poids tracté autorisé |
2870 kg
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Charge autorisée du porte-bagages*/** |
75 kg
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Charge à la flèche de remorque*** |
50 kg
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* Le poids total admissible ne doit en aucun cas être dépassé.
** Pour pente maximale de 16%.
*** Seulement valable lors de l' emploi de pièces de rechange Porsche d' origine.
**** Seulement lors de l'utilisation d' un porte-bagages de base Porsche d'origine, sinon 35 kg de charge sur toit.
Attention : Le montage d'éléments supplémentaires (climatiseur, etc.) provoque la réduction de la charge utile en conséquence.
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Jantes, pneus
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Pneus d'été et jantes
(Profondeur d' enfoncement 52,3 mm) |
Avant :
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225/50 ZR 16
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7 J x 16 H2 (65 mm)
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Arrière :
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245/45 ZR 16
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9 J x 16 H2 (60 mm)
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Pneus d'hiver et jantes
(Profondeur d' enfoncement 52.3 mm) |
Avant et arrière :
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205/55 R 16 88 Q M+S
|
7 J x 16 H2 (65 mm)
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ou
Avant :
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205/55 R 16 88 Q M+S
|
7 J x 16 H2 (65 mm)
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Arrière :
|
205/55 R 16 88 Q M+S
|
8 J x 16 H2 (52,3 mm)
|
ou
Avant :
|
205/55 R 16 88 Q M+S
|
7 J x 16 H2 (65 mm)
|
Arrière :
|
225/50 R 16 88 Q M+S
|
8 J x 16 H2 (52,3 mm)
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Roue de secours |
Pneu pliant 165-15 8 PR 89 P sur jante 5 1/2 J x 15 H2
Vitesse maximale 80 km/h
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Pression de gonflage - (pneus froids) |
Avant :
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2,0 bars
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29 psi
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Arrière :
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2,5 bars
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36 psi
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Pneu pliant AV ou AR
|
2,5 bars
|
36 psi
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Chaines à neige |
Montage seulement sur les roues motrices (Roues arrières).
Les chaines à neige ne peuvent être montées sur les 225/50 (Z)R 16 ou 245/45 (Z)R 16
Vitesse maximale 50 km/h
N'utilisez que les chaines homologuées par Porsche
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Les pneus de qualité "VR" ne bénéficient pas encore d'une norme faisant foi en ce qui concerne leur tenue à des vitesses supérieures à 210 km /h. N'utilisez donc que des marques de pneus testés et approuvés par Porsche. Avant de monter des pneus neufs. demandez à votre concessionaire PORSCHE I'état d'homologation actuel des marques et types de pneus pour votre véhicule.
En cas de doute. vous pouvez bien sûr vous adresser directement au Service Après-Vente de la Porsche A.G. à Stuttgart, Allemagne.
Le chiffre-code pour la portée et la lettre-code pour la vitesse maximale (par exemple : ex 80 Q/VR 15) constituent des exigences minimales.
Lors du remplacement de pneus ou du montage de pneus d'un type différent, respecter les indications des pages : "Les pneus et leur traitement". |
Réglage des roues
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Carrossage* |
À l'avant : -20' +/- 15' ; Diff. maxi entre gauche et droite : 20'
À l'arrière : -25' +/- 30' ; Diff. maxi entre gauche et droite : 30' |
Pincement* |
À l'avant : + 10' +/- 5' ;
À l'arrière : 0° +/- 10' ; Diff. maxi entre gauche et droite : 20' |
Chasse* |
2.5° + 30' - 15' |
Différence d'angle de braquage* |
Avec braquage de 20° : - 1° +/- 20' |
* Poids à vide selon DIN (véhicule non chargé, mais réservoir plein). |
Système de freinage
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- Système de freinage hydraulique à 2 circuits avec répartition de circuits noir/blanc à l'avant et a l'arrière.
- Disques de freins à aération interne à l'arrière.
- Freinage assisté.
- Frein à main mécanique agissant sur les roues arrière.
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Performances*
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Vitesse maximale |
260 km/h
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Accélération de 0 à 100 km /h |
5,7 sec
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Le km départ arrêté |
24,5 sec
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* poids à vide selon norme DIN et demi-chargé, sans équipement supplémentaire réduisant les performances (climatisation, pneus spéciaux)
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Tenue en côte
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en 1ere vitesse |
62 % environ
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en 2e vitesse |
49 % environ
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en 3e vitesse |
30 % environ
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en 4e vitesse |
20 % environ
|
en 5e vitesse |
14 % environ
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Dimensions (poids à vide, selon DIN)
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Empattement |
2400 mm
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Voie avant
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1457 mm
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Vole arrière
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1457 mm
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Longueur |
4230 mm
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Longueur avec des parc-chocs USA |
4289 mm
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Largeur |
1735 mm
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Hauteur |
1275 mm
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Garde au sol
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125 mm
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Garde du cadre au sol
|
33 mm
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Rayon de braquage
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Environ 10,3 m
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Angle de dépassement avant
|
12,5°
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Angle de dépassement arrière
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15,0°
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*Pour le poids total autorisé |
Couleurs disponible, l'année de ce modèle (peinture et intérieur)
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Carrosserie : Couleurs de série |
Carrosserie : Couleurs spéciales |
Schwarz
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L 041
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Zermattsilber métalisé
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LY 7 Y
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Alpinweiß
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L 90 E
|
Steingrau métalisé
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|
LY 7 U
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Azuritblau
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LY 5 D
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Satinschwarz métalisé
|
|
LY 9 Y
|
Indischrot
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LM 3 A
|
Gletscher métalisé
|
|
LY 5 U
|
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Bambus métalisé
|
-
|
LY 1 Z
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|
|
Samtrot métalisé
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|
LM 3 U
|
|
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|
Taubenblau métalisé
|
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LM 5 P
|
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|
|
Leinen métalisé
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|
LM 1 U
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Revêtement intérieur / sièges : Cuir |
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Sort |
![](couleurs-porsche/l-sort.jpg) |
Brun |
![](couleurs-porsche/l-brun.jpg) |
Bourgogne |
![](couleurs-porsche/l-vinrod.jpg) |
Lys Grey |
![](couleurs-porsche/l-lysgra.jpg) |
Revêtement intérieur / sièges : Simili-Cuir |
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Sort |
![](couleurs-porsche/k-sort.jpg) |
Brun |
![](couleurs-porsche/k-brun.jpg) |
Bourgogne |
![](couleurs-porsche/k-vinrod.jpg) |
Lys Grey |
![](couleurs-porsche/k-lysgra.jpg) |
Revêtement intérieur / sièges : Tissus et Velours |
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Pinstripe - sort & blanc |
![](couleurs-porsche/s-nal-sorthvid.jpg) |
Pinstripe - brun & beige |
![](couleurs-porsche/s-nal-brunbeige.jpg) |
Pinstripe - Bourgogne et blanc |
![](couleurs-porsche/s-nal-vinrothvid.jpg) |
Pinstripe - Soft Grey et blanc |
![](couleurs-porsche/s-nal-lysgrahvid.jpg) |
Finstribet flannel - KoksGrey |
![](couleurs-porsche/s-fla-koksgra.jpg) |
Finstribet flannel - brun |
![](couleurs-porsche/s-fla-brun.jpg) |
Finstribet flannel - Bourgogne |
![](couleurs-porsche/s-fla-vinrod.jpg) |
Finstribet flannel - Soft Grey |
![](couleurs-porsche/s-fla-lysgra.jpg) |
"Porsche" sort |
![](couleurs-porsche/s-por-sort.jpg) |
"Porsche" brun |
![](couleurs-porsche/s-por-brun.jpg) |
"Porsche" Bourgogne |
![](couleurs-porsche/s-por-vinrod.jpg) |
"Porsche" Soft Grey |
![](couleurs-porsche/s-por-lysgra.jpg) |
Revêtement intérieur : Tapis et moquettes |
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Sort |
![](couleurs-porsche/t-sort.jpg) |
Brun |
![](couleurs-porsche/t-brun.jpg) |
Bourgogne |
![](couleurs-porsche/t-vinrod.jpg) |
Lys Grey |
![](couleurs-porsche/t-lysgra.jpg) |
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Informations complémentaires
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