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 Malgré des 180 000 ou 250 000 km au compteur, les performances de cette porsche de plus de 20 ans ne sont pas altérées. La 944 reçoit tout l'équipement qui faisait son luxe à sa sortie : intérieur cuir, sièges Recaro, vitres, rétroviseurs et toit Targa électriques, régulateur de vitesse et essuie-glaces à intermittence modulable.
La 944 offre le confort douillet d'une grosse berline avec l'air conditionné, la moquette épaisse, et les sièges moelleux, mais aussi tout l'agrément de la conduite sportive.
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Ce modèle est une légende. Lancée en 1993, la 456 M a été recyclée en 1998 avec V12 de 442 chevaux et on lui donna son nom nom, 456 MGT.
Remplaçante de la Diablo et premier modèle conçu sous la direction d'Audi, la Murcielago permet au constructeur de remonter au sommet en tant que fabr
Voiture mêlant luxe et sportivité, la 400 GT est la version routière améliorée de la Venturi Trophy. 15 exemplaires ont été produites de 1994 à 1996.
Adulée, cette voiture célèbre par sa couleur bleue et sa double bande blanche est devenue le symbole de la voiture de sport. 11 607 exemplaires ont ét
Cette GT n'est pas une sportive pure et dure mais elle possède un grand charme et est très attachante.
