Koenigsegg
Qui n'a jamais rêvé de se mettre au volant d'une Koenigsegg ?
Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Brabus, Cadillac, Caterham, Chrysler, Citroen, Dodge, Ferrari, Hummer, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, SAAB, Suzuki, Venturi, Volkswagen, Volvo,...
Koenigsegg CC8 S

Modèle de ce constructeur


Les voiture de rêve
les + populaires :

Alfa Romeo

Ce modèle, dessiné par Zagato, a été dévoilé au salon de Genève 1989. La SZ est basé sur le moteur V6 de l'Alfa 75, élevé à 210 ch après les modifi


Ferrari

C'est l'une des meilleure berlinette de sport. Elle est puissante et performante avec son V8 développant 490 ch.


Jaguar

Dévoilée en 1948 au salon de Londres à Earl's Court, une légende est née. 12 000 exemplaires ont été produites jusqu'en 1954.


Rolls-Royce

Version allongée de la Silver Seraph.


Renault

Cette berline sportive, première de la marque munie d'un moteur turbocompressé, a été commercialisée de 1980 à 1985.



Modèle de voiture : Koenigsegg CC8 S
Pays du constructeur : Suede
Supercar légère avec un design aérodynamique particulier doté d'un moteur V8 diabolique conçu par cette marque. Ayant une vitesse maximale de 390 km/h, elle détient le record Guiness en tant que voiture de route la plus rapide.




Caractéristiques technique du véhicule présenté
Moteur
Cylindres: V8 à 90°
Soupapes: 32
Cylindrée: 4700
Position moteur: Longitudinal CA
Puissance max: 655 ch à 6800 tr/min ch
Couple max: 76.5 mkg à 5000 tr/m
Freins
Freins avant: Freins avant: Disques ventilés (340 mm)
Freins arrières: Disques ventilés (315 mm)
Pneus
Pneus avants: 255/40 ZR18
Pneus arrières: 335/30 ZR20
Dimensions - capacités
Longueur: 4190 mm
Largeur: 1990 mm
Hauteur: 1070 mm
Empattement: 0
Réservoir: 75 L
Poids à vide: 1175 kg
Transmission
Nombre de rapports: 6
Roues motrices: AR
Performances
0 à 100 km/h: 3.20 sec.
Vitesse max: 390 km/h
Images, photos et illustration de la voiture présenté
www.voiture-de-reve.com




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