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 Malgré des 180 000 ou 250 000 km au compteur, les performances de cette porsche de plus de 20 ans ne sont pas altérées. La 944 reçoit tout l'équipement qui faisait son luxe à sa sortie : intérieur cuir, sièges Recaro, vitres, rétroviseurs et toit Targa électriques, régulateur de vitesse et essuie-glaces à intermittence modulable.
La 944 offre le confort douillet d'une grosse berline avec l'air conditionné, la moquette épaisse, et les sièges moelleux, mais aussi tout l'agrément de la conduite sportive.
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Sorti en 2002, son moteur fait sa réputation. Il est basé sur le 3.0 V6 de l'Alfa 166, auquel on a fait des changements. Le 3.0 est devenu un 3.2, p
Produit de 1998 à 2002, ce modèle dessiné par Pininfarina fait preuve d'élégance, de luxe et de sportivité. Elle est motorisée d'un V12 longitu
Ce modèle a été conçu afin de pouvoir participer au championnat du monde des rallyes, très populaire durant les années 80. Dévoilée en 1981, l
En octobre 1971 la décision de commencer l'étude d'un coupé 2+2 de forte cylindrée à moteur avant est prise chez Porsche. La carrosserie est dess
Beau modèle au look original mais discret muni d'un moteur véloce et performant.
