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 Malgré des 180 000 ou 250 000 km au compteur, les performances de cette porsche de plus de 20 ans ne sont pas altérées. La 944 reçoit tout l'équipement qui faisait son luxe à sa sortie : intérieur cuir, sièges Recaro, vitres, rétroviseurs et toit Targa électriques, régulateur de vitesse et essuie-glaces à intermittence modulable.
La 944 offre le confort douillet d'une grosse berline avec l'air conditionné, la moquette épaisse, et les sièges moelleux, mais aussi tout l'agrément de la conduite sportive.
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Sommaire
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En octobre 1971 la décision de commencer l'étude d'un coupé 2+2 de forte cylindrée à moteur avant est prise chez Porsche. La carrosserie est dess
Une voiture d'exception qui a rompue la tradition des V8 ou des 6 au profit d'un V12.
Remplaçante de la Diablo et premier modèle conçu sous la direction d'Audi, la Murcielago permet au constructeur de remonter au sommet en tant que f
Produite en 539 exemplaires de 1990 à 1992, elle a subi des modifications afin de percer le marché Nord-Américan mais a conservé son design.
La Seville est confortable, possède une habitabilité généreuse ainsi que de bonnes qualités routières.
