Levage du véhicule à l'aide du cric de bord: Manuel technique Porsche 944

Porsche 944
Manuel de l'utilisateur

Porsche 944, une voiture de rêve accessible pour une utilisation quotidienne

Levage du véhicule à l'aide du cric de bord sur la porsche 944, 944 S et 944 Turbo (1985 1/2 - 1989)

Porsche 944, modèle de base, S et Turbo 1985 1/2 à 1989

Bleu : Points d'appui du Cric de bord
Rouge : Points d'appui pour pont de levage ou cric d'atelier

Des encoches sont prévues à droite et à gauche, dans les longerons, sous le milieu de portière. Ce sont les points d'appui du cric.
Le cric ne doit être mis qu'à ces points.

Le cric doit être introduit de façon exacte et de façon à assurer une liaison mécanique dans le logement situé sur le plancher du véhicule.

Attention ! Le cric ne sert qu'au levage du véhicule lors d'un changement de roue. En cas de travaux sous le véhicule, il faut caler celui-ci de façon appropriée.

Levage du véhicule par pont de levage ou cric d'atelier

Avant de rouler sur un pont de levage, il faut s'assurer qu'il reste suffisamment de place entre le véhicule et ce dernier.
Le véhicule ne doit être levé qu' en prenant appui sur l'un des points montrés dans les figures :

Avant : sur le longeron intérieur
Arrière : sur l'équerre-support latérale

Afin d'éviter un endommagement des points d'appui, on intercalera du bois ou du caoutchouc.
Il ne faut jamais lever le véhicule par le carter d'huile du moteur ou par la boite de vitesses, ceci pourrait causer de graves dommages.